Спирачен ротор

 

 

Изработени са от един материал, обикновено сив чугун или чугун. Материалът разсейва топлината бързо и няма специална вентилационна или охлаждаща структура. Те се наричат ​​още дискови спирачки. Използват се най-вече за задните колела на автомобили или предните колела на микро автомобили. Цената е сравнително евтина.

Вентилираният диск е проектиран с вентилационни отвори на повърхността на диска, а вътрешността му е куха структура. Този дизайн позволява кухата част да се вентилира по време на спиране, което може да подобри ефективността на разсейване на топлината, като по този начин се постига охлаждащ ефект и се намалява температурата на спирачния ротор. Ефективността на разсейване на топлината на вентилирания диск е по-добра от тази на твърдия диск, така че феноменът на термично разпадане е сравнително малък по време на спиране с висока интензивност.

Високовъглеродните дискове са варианти с висока производителност, изработени от композитни материали от въглерод и силициев карбид, с нисък спирачен шум и изключително висока устойчивост на топлина и износване. Високовъглеродните спирачни дискове са по-подходящи за екстремни среди и могат ефективно да предотвратят пукнатини и деформации, причинени от мигновена топлина. Те също могат да се адаптират. Така че те често се използват в състезателни коли и превозни средства с висока производителност, осигурявайки впечатляващо представяне всеки път, с възможно най-голямата спирачна мощност и отличен комфорт при шофиране и спиране.

Биметалните дискове са изработени от комбинация от различни материали, с цел комбиниране на предимствата на различните материали. Процесът на пръскане има декоративни и антикорозионни характеристики. Биметалният диск има красив външен вид, не ръждясва лесно във вентилационния канал и има добро разсейване на топлината при спиране. Използва се CNC обработка, прецизно пробиване и нарязване се използват за подобряване на спирачната чувствителност и разсейване на топлината и има добро признание на пазара.