Ей там, колеги ентусиасти на автомобили! Като доставчик на състезателни ротори, аз имах своя справедлив дял от чатове с шофьори за въздействието на тези лоши - момчета върху усещането за педали на спирачките. Така че, нека се потопим точно и да разгледаме какво се случва, когато стъпите на този педал с състезателни ротори при вашето пътуване.
Първо, какви са състезателни ротори така или иначе? Е, те не са средните ви ежедневни спирачни дискове. Състезателните ротори са проектирани за шофиране с висока производителност. Те са изградени да се справят с екстремната жега и стреса, който идва с агресивно спиране на пистата или по време на шофиране с висока скорост по пътя. Можете да проверите нашитеСъстезателен спирачен дискОпции да видим за какво говорим.
Сега, нека да стигнем до основното събитие: усещане за педал на спирачките. Когато натиснете педала на спирачката, очаквате определен отговор. Това е като разговор между вас и колата ви. С състезателни ротори този разговор може да се промени по някои доста важни начини.
Едно от най -забележимите въздействия е по отношение на първоначалната хапка. Състезателните ротори обикновено имат много по -агресивна първоначална ухапване в сравнение със стандартните ротори. Какво означава това? Е, когато за първи път докоснете педала на спирачката, ще почувствате силна и непосредствена спирачна сила. Сякаш колата преминава от "ей, аз се търкаля" до "Уау, спирам" в миг. Това е така, защото състезателните ротори често се изработват от висококачествени материали и имат специални дизайни, като пробити или нарязани модели. Тези модели помагат за увеличаване на триенето и позволяват по -добър контакт между спирачните накладки и повърхността на ротора. Например, нашитеA0004212512 Спирачен дискИма уникален дизайн на прореза, който наистина подобрява тази първоначална хапка.
Но не става въпрос само за първоначалната хапка. Общата консистенция на усещането за педал на спирачката също се влияе. Стандартните ротори понякога могат да избледняват при тежка употреба. Това означава, че докато продължавате да спирате, педалът може да започне да се чувства кашав, а спирачната сила намалява. Състезателните ротори са много по -добри в поддържането на представянето си във времето. Те са проектирани да разсейват топлината по -ефективно. Когато сте на пистата, правите обиколка след обиколка, спирайки силно в ъглите, топлината се натрупва бързо. Редовните ротори могат да изкривят или да остъкляват, което се забърква с усещането за педал на спирачката. Но състезателните ротори, с техните усъвършенствани функции за охлаждане като вентилационни канали, могат да запазят хладнокръвието си. Това води до по -последователно усещане за педал през целия ви стремеж. Можете да разчитате на едно и също ниво на спирачна сила всеки път, когато стъпите на педала. НашитеПредни спирачни дисковеса чудесен пример за това. Те са проектирани да се справят с интензивната топлина, генерирана по време на спиране на предния край, осигурявайки гладко и постоянно усещане за педали.
Друг аспект, който трябва да вземете предвид, е обратната връзка, която получавате през педала на спирачката. Когато карате автомобил с висока производителност, искате да се чувствате свързани с пътя и спирачната система. Състезателните ротори осигуряват по -добра обратна връзка. Можете да усетите точно колко натиск прилагате и как реагира колата. Това е като да имате директна линия на комуникация между крака и колелата. Тази обратна връзка е от решаващо значение за вземане на точни спирачни решения, особено на пистата, където разделянето - вторият момент може да доведе до всичко.
Това обаче не е всичко слънце и дъги. Има няколко неща, които трябва да имате предвид, когато става въпрос за въздействието на състезателните ротори върху усещането за педали на спирачките. От една страна, агресивната първоначална хапка може да отнеме известно свикване. Ако сте свикнали с по -постепенното спиране на стандартните ротори, скачането в кола с състезателни ротори може да бъде малко шок. В началото може да се окажете, че спирате твърде силно или не можете да модулирате спирачките толкова гладко, колкото искате. Но с малко практика ще се научите да работите с новото усещане за педали и да се възползвате изцяло от подобрените спирачни характеристики.
Също така, състезателните ротори могат да бъдат малко шумни. Пробитите и прорезани модели, които помагат при спиране на ефективността, също могат да причинят допълнителен шум, особено когато спирачките са студени. Това не е сделка - прекъсвач за повечето състезателни ентусиасти, но е нещо, което трябва да сте наясно.
И така, защо трябва да обмисляте преминаването към състезателни ротори? Е, ако сте сериозен шофьор, независимо дали сте воин през уикенда или просто някой, който обича да бута колата си до краен предел на пътя, състезателните ротори наистина могат да подобрят вашето шофиране. Подобреното усещане за педал на спирачките ви дава повече контрол, по -добра производителност и по -свързано шофиране.
Ако се интересувате от надграждане на спирачките си с нашите висококачествени състезателни ротори, ще се радваме да поговорим с вас. Независимо дали имате въпроси относно най -добрите ротори за вашия конкретен автомобил или сте готови да направите поръчка, ние сме тук, за да ви помогнем. Просто се свържете с нас и нека започнем разговор за пренасянето на спирачните си показатели на следващото ниво.
ЛИТЕРАТУРА
- Дизайн и безопасност на спирачната система от Смит, Джон. Публикувано от Autotech Press, 2018.
- Наръчник за спиране на високото изпълнение от Джонсън, Марк. Публикувано от Racing Books Inc., 2020.
