Ей там! Аз съм доставчик на твърди дискове и днес искам да разговарям за общите дефекти, които могат да се появят по време на производствения процес на тези дискове. Като някой, който е в бизнеса от известно време, видях моя справедлив дял от проблеми и мисля, че е много важно да разберем какво може да се обърка, за да можем да работим върху предотвратяването им.
Порьозност
Един от най -често срещаните дефекти в твърдите дискове е порьозността. Това се случва, когато вътре в диска материала се образуват малки дупки или празнини. Порьозността може да бъде причинена от няколко различни неща. Например, ако разтопеният метал, използван за изработка на диска, има газ, хванат в него по време на процеса на леене, тези газови мехурчета могат да създават пори, когато металът се втвърди.
Друга причина може да бъде неправилно отвеждане във формата. Ако формата не позволи на газа да избяга правилно, той се хваща в капан вътре в диска. Порьозността може сериозно да отслаби диска. Намалява силата си и може да доведе до преждевременна провал. Диск с порьозност може да се напука под стрес много по -лесно от не - пореста.
Пукнатини
Пукнатините са друг голям проблем. Има два основни типа пукнатини, които често виждаме: повърхностни пукнатини и вътрешни пукнатини. Повърхностните пукнатини се виждат от външната страна на диска, докато вътрешните пукнатини са скрити вътре.
Повърхностните пукнатини могат да бъдат причинени от бързо охлаждане по време на производствения процес. Когато външният слой на диска се охлади твърде бързо в сравнение с вътрешната част, той създава стрес, който може да доведе до пукнатини. Например, ако дискът е изваден от формата и е изложен на студен въздух твърде рано, могат да се развият повърхностни пукнатини.
Вътрешните пукнатини са малко по -сложни за откриване. Те могат да бъдат резултат от неравномерно втвърдяване. Ако металът не се втвърди равномерно в целия диск, той може да създаде вътрешни напрежения, които в крайна сметка водят до пукнатини. Пукнатините са основен проблем за безопасността, тъй като те могат да накарат диска да се разпадне по време на употреба.
Включвания
Включенията са чужди материали, които се смесват в диска по време на производството. Това могат да бъдат неща като пясъчни частици от формата, шлака от процеса на топене или други примеси. Включенията могат да бъдат твърди и чупливи и те могат да действат като концентратори на стрес в диска.
Когато дискът е под натоварване, напрежението около включването може да бъде много по -високо, отколкото в околния материал. Това може да доведе до напукване или преждевременно износване. Например, ако включването е на повърхността на триенето на спирачния диск, това може да причини неравномерно износване и да намали ефективността на спирането. Включенията могат също да повлияят на корозионната устойчивост на диска. Ако се прави включване от материал, който се корозира лесно, той може да започне процес на корозия, който се разпространява в останалата част от диска.
Неравномерна твърдост
Неравномерната твърдост е още един проблем. Твърдият диск трябва да има постоянна твърдост в цялата си структура. Но понякога виждаме области, които са по -трудни или по -меки от другите. Това може да се случи поради вариации в процеса на обработка на топлината.
Ако дискът не се нагрява или охлажда равномерно по време на топлинната обработка, различните части на диска ще имат различни нива на твърдост. Диск с неравномерна твърдост може да се носи неравномерно. По -меките райони ще се износват по -бързо, което може да доведе до загуба на изпълнение. Например, в спирачния диск, неравномерното износване може да причини вибрации по време на спиране и да намали ефективността на спирачната система.
Навън - на - закръгленост
Навън - на - закръглеността е проблем, при който дискът не е перфектно кръгъл. Това може да се случи по време на процеса на обработка, ако режещите инструменти не са настроени правилно или ако има прекомерна вибрация по време на обработката.
An -Of - на - кръгъл диск може да причини всякакви проблеми. В спирачния диск може да доведе до пулсация по време на спиране. Шофьорът ще почувства вибрация в спирачния педал, който е не само неудобен, но и показва проблем със спирачната система. Извън - от - закръглеността също може да причини неравномерно износване на диска и спирачните накладки, намалявайки живота им.
Грубост на повърхността
Повърхностната грапавост на твърд диск също е от решаващо значение. Ако повърхността е твърде груба, това може да причини прекомерно износване на чифтосването на части. Например, в спирачния диск, груба повърхност може да износва спирачните накладки много по -бързо. От друга страна, ако повърхността е твърде гладка, може да не осигури достатъчно триене.
При приложението на спирачката правилното триене е от съществено значение за ефективното спиране. Постигането на правилната грапавост на повърхността е деликатен баланс. Зависи от производствения процес, като смилане или полиране. Ако шлифовъчните колела са износени или параметрите на полиране не са зададени правилно, грапавостта на повърхността може да е изключена.
Как се справяме с тези дефекти
На наше място имаме куп мерки за справяне с тези дефекти. За порьозност се уверяваме да контролираме съдържанието на газ в разтопения метал. Използваме дегасиращи техники, за да премахнем колкото се може повече газ преди леене. И ние също така гарантираме, че формата има подходящо вентилация, така че всеки останал газ да може да избяга.
За да предотвратим пукнатините, внимателно контролираме скоростта на охлаждане. Използваме контролирани методи за охлаждане, за да сме сигурни, че дискът се охлажда равномерно. Ние също така проверяваме дисковете за пукнатини, използвайки не -разрушителни методи за тестване като ултразвуково тестване за вътрешни пукнатини и визуална проверка за повърхностни пукнатини.
За включванията имаме строги мерки за контрол на качеството по време на процеса на топене и леене. Използваме висококачествени суровини и не забравяйте редовно да почистваме оборудването за топене, за да избегнем шлака и други примеси.
За да постигнем дори твърдост, ние имаме добре калибриран процес на обработка на топлината. Ние следим отблизо температурата и времето, за да осигурим равномерно отопление и охлаждане. И за OUT - на - закръгленост и грапавост на повърхността, ние използваме прецизно оборудване за обработка и редовно поддържаме нашите режещи инструменти.
Нашата продуктова гама
Ние предлагаме широка гама от твърди дискове, включително някои страхотни спирачни дискове. Например имамеСпирачен диск 017870 за Schmitz. Този спирачен диск е проектиран така, че да отговаря на изискванията с висока производителност на превозните средства на Schmitz. Той е направен с висококачествени материали и преминава през строг контрол на качеството, за да се сведе до минимум риска от дефекти.
Друг еСпирачен диск 1J0615301D за седалка. Този диск е еквивалентен продукт OEM, което означава, че се вписва перфектно в седалките и осигурява надеждни спирачни характеристики.
Имаме иСпирачен диск за Холдън. Той е проектиран да се справи с специфичните изисквания на превозните средства на Holden, предлагайки дълги - трайни резултати и безопасност.
Свържете се с нас за покупка
Ако сте на пазара за висококачествени твърди дискове, независимо дали става въпрос за автомобилни, индустриални или други приложения, бихме искали да чуем от вас. Ние сме ангажирани да предоставяме продукти с минимални дефекти и отлична ефективност. Не се колебайте да се свържете с нас, за да обсъдим вашите специфични изисквания и да започнете договаряне на поръчки.
ЛИТЕРАТУРА
- Комитет за наръчник на ASM. (2008). Наръчник на ASM, том 15: Кастинг. ASM International.
- Dieter, GE (1988). Механична металургия. McGraw - Hill.
- Kalpakjian, S., & Schmid, SR (2009). Производствено инженерство и технологии. Pearson Prentice Hall.
